{"id":11830,"date":"2025-02-14T18:49:55","date_gmt":"2025-02-14T17:49:55","guid":{"rendered":"https:\/\/piattaformacomunista.com\/?p=11830"},"modified":"2025-02-14T18:50:07","modified_gmt":"2025-02-14T17:50:07","slug":"livorno-sfruttamento-e-soluzioni-truffaldine-per-i-lavoratori-dei-piazzali-di-movimentazione-e-stoccaggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/piattaformacomunista.com\/index.php\/livorno-sfruttamento-e-soluzioni-truffaldine-per-i-lavoratori-dei-piazzali-di-movimentazione-e-stoccaggio\/","title":{"rendered":"Livorno: sfruttamento e soluzioni truffaldine per i\u00a0 lavoratori dei piazzali di movimentazione e stoccaggio\u00a0"},"content":{"rendered":"<p><em>Corrispondenza<\/em><\/p>\n<p>Il settore della gestione dei piazzali di movimentazione e stoccaggio di autoveicoli nuovi \u00e8 perennemente in crisi.<\/p>\n<p>Questo nonostante sia un settore in continua crescita e il porto di Livorno sia, in questo campo, uno dei pi\u00f9 importanti d&#8217;Italia.<\/p>\n<p>Si stima che i vari piazzali, Bertani, Mercurio e Il Faldo, possano accogliere sulle 70 mila auto. Sono numeri importanti se aggiunti a quelli delle auto che vengono sbarcate sulle banchine livornesi.<\/p>\n<p>Questa parte di lavoro \u00e8 affidato a ditte esterne tramite appalti e subappalti continui mentre i dipendenti, diretti dei proprietari dei piazzali, sono in numero esiguo.<\/p>\n<p>Da dicembre un centinaio di dipendenti de Il Faldo, di Autotrade &amp; Logistcs, sono in cassa integrazione.<\/p>\n<p>Questa societ\u00e0 per azioni, che si fa una grande pubblicit\u00e0 con il green, ha numerosi clienti ma \u00e8 in crisi finanziaria e chi ci rimette come al solito sono i lavoratori, di cui molti lavorano sottoinquadrati, con bassi salari.<\/p>\n<p>In crisi sono pure i 76 lavoratori dei piazzali Bertani. La loro \u00e8 una lunga odissea iniziata nel 2015 quando ai F.lli Elia subentr\u00f2 la Bertani spa che ottenne di poter esternalizzare le operazioni di movimentazione e stoccaggio.<\/p>\n<p>Da allora si sono succedute diverse societ\u00e0 che hanno peggiorato le condizioni lavorative e salariali dei lavoratori.<\/p>\n<p>L\u2019ennesima crisi non \u00e8 dovuta ad un calo di lavoro, anzi i lavoratori hanno sempre lavorato a pieno ritmo, ma al mancato rinnovo dell&#8217;accordo tra Bertani e la societ\u00e0 appaltatrice Asg consulting.<\/p>\n<p>A gennaio la societ\u00e0 Asg Consulting ha infatti comunicato l\u2019avvio della procedura di licenziamento collettivo per tutti i lavoratori impegnati nel servizio di movimentazione\u00a0 all\u2019interno dei piazzali Bertani.<\/p>\n<p>\u00c8 iniziato lo stato di agitazione, si sono svolti incontri\u00a0 con il\u00a0 presidente dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale, il prefetto di Livorno, con la direzione aziendale, \u00e8 stato aperto il tavolo in Regione.<\/p>\n<p>Ma quale soluzione si \u00e8 trovata alla fine?<\/p>\n<p>Quella di assumere i medesimi lavoratori per 45 giorni tramite agenzia interinale, in barba alla legge che tutela i lavoratori durante i cambi di appalto.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 peggiorer\u00e0 ulteriormente le condizioni dei lavoratori che gi\u00e0 lavorano a ritmo da cottimo e con poche tutele.<\/p>\n<p>In pratica dalla padella dell\u2019appalto alla brace dell\u2019interinale!<\/p>\n<p>L&#8217;accordo firmato da Cgil e Uil, e che \u00e8 stato sbandierato dagli stessi come un successo, appare come l&#8217;ennesima presa in giro e soprattutto rappresenta un precedente pericoloso per tutta la classe operaia.<\/p>\n<p>Questo anche perch\u00e8 i 76 lavoratori per poter essere assunti dall&#8217;agenzia hanno dovuto dare le dimissioni volontarie, probabilmente perdendo anche il diritto alla Naspi e senza nessuna garanzia di ci\u00f2 che succeder\u00e0 dopo il 15 marzo quando il breve contratto scadr\u00e0.<\/p>\n<p>\u00c8 una soluzione che non salva realmente nessun posto di lavoro e dimostra solo che le leggi borghesi vengono aggirate tranquillamente quando fa comodo ai padroni.<\/p>\n<p>Purtroppo Livorno proletaria \u00e8 rimasta a guardare e non si \u00e8 sollevata a difesa di questi lavoratori, ma di ci\u00f2 non ci stupiamo perch\u00e9 questo \u00e8 il frutto di decenni di politiche neoliberiste a difesa dei profitti, di devastazione sociale e ideologica.<\/p>\n<p>Da comunisti continueremo a difendere il lavoro contro il capitale, esigendo il blocco dei licenziamenti, la fine del precariato e degli appalti, la stabilizzazione occupazionale e forti aumenti salariali, facendo crescere fra gli sfruttati la coscienza che per conquistare un futuro degno di questo nome bisogna passare al socialismo.<\/p>\n<p><strong>Da \u201cScintilla\u201d n. 151, febbraio 2025<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Corrispondenza Il settore della gestione dei piazzali di movimentazione e stoccaggio di autoveicoli nuovi \u00e8 perennemente in crisi. 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